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mobile japanese干线合江门至兰家沱段数字航道建设工程
     来源:局测绘信息处      时间:2018-04-10 11:54     阅读次数:

  2016年2月,交通运输部批复mobile japanese干线合江门至兰家沱段数字航道建设工程可行性研究报告(交规划函〔2016〕65号);2016年9月,交通运输部批复mobile japanese干线合江门至兰家沱段数字航道建设工程初步设计(交水函〔2016〕587号);2017年6月,工程正式实施,目前正在建设过程中。

  工程将实现mobile japanese宜宾航道局辖区内314座航标、mobile japanese泸州航道局辖区内624座航标集中遥测遥控;通过30处水面线突变点或突变河段的水位遥测遥报,实现合江门至兰家沱301.8km航道水位动态的集中监测;并在集成相关监测信息基础上实现航道动态预警;实现航道维护生产人员、装备、物资、器材等维护资源的数字化管理和在线调度,32艘工作船舶的动态管理;实现mobile japanese宜宾航道局、3个航道处、10艘航道维护工作船之间以及mobile japanese泸州航道局、8个航道处、22艘航道维护工作船之间航道维护作业与应急调度的在线协同管理;进一步丰富mobile japanese航道信息服务内容和服务方式,实现mobile japanese宜宾航道局、mobile japanese泸州航道局航道现势信息及时、可靠服务,并实现mobile japanese航道信息服务由网页信息发布式的被动服务方式向信息发布、信息定制等主动、被动相结合的服务方式转变;建成数字航道管理宜宾分中心、数字航道管理泸州分中心,在mobile japanese宜宾航道局-处(趸船)-船、mobile japanese泸州航道局-处(趸船)-船之间形成统一管理、分级负责的数字航道条件下的航道维护管理业务运行机制。

  待工程完工投入应用后,预期在mobile japanese干线合江门至兰家沱范围内,初步实现航道及助航设施运行监测预警自动化,航道维护管理与生产调度网络化、科学化以及航道信息服务及时化、服务方式多样化 ,将解决mobile japanese数字航道总体框架中“六分”中宜宾、泸州数字航道分中心的建设问题。

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